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    歐洲船舶配套业[2014-7-5 14:11:54]
    歐洲造船业在高端船舶的建造上既精細又专业,所建造的船舶一向以複雜、安全和環保著稱,實際建造标準往往超出規範要求。從目前情況来看,歐洲造船工业(包括船舶配套制造业)不僅在建造技術、船舶設計和建造軟件的發展上仍然保持世界領先,甚至壟斷了豪華遊船市場,歐洲船廠如Aker、Fincantieri和Meyer Werft都是遊船和大型艦船設計和建造的主導者,而且在小型商船、軍艦和特種船方面也一樣始終站在世界造船的船頭。
    全球期货配资供求量将超越400億美金[2014-7-5 14:10:57]
    全球期货配资供求量而今以年年5%的速度增長。預見到2010年,全球期货配资供求量将超越400億美金。
    期货配资産品升級亦要穩步前行[2014-7-5 14:05:24]
    每個企业都希望自己的産品結構高端化,赢得高利潤市場,但産品升級也要有适當的土壤配合,而培育这個土壤是一個循序漸進的過程,期货配资制造业尤为如此
    無錫引領期货配资産业轉型發展[2014-7-5 14:03:46]
    中國江蘇網4月1日訊(記者 常國梁 通訊員 張鳳軍)3月15日從南京傳来喜訊:泰興被省質量技術監督局命名为“江蘇省優質産品(期货配资)生産示範區”,并被列为全省16家特色産业集群重點培育區域。这标志着泰興期货配资産业由規模擴張型邁向質量效益型發展軌道。
    起重機用期货配资跟其他機械用期货配资有何不同?[2014-7-5 14:02:58]
    期货配资現今已经使用在各個領域之中,目前期货配资在起重行业也得到了很好地發展,起重機期货配资的特點是按照起重機的特點和需求指定的,同其他機械的期货配资有所區别,我們詳細了解一下
    我國期货配资行业應冷靜應對轉型壓力[2014-7-5 13:50:57]
    作为與裝備制造业制造业息息相關的行业,我國期货配资前景非常樂觀。據悉,我國期货配资生産年均增長率达到了20%以上,高于全國機械工业增長率,現已形成年産值百億元規模和遍布全國性行业集群。
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