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齒輪期货配资噪聲原因研究和其處理措施

文章出處:泰興期货配资網責任編輯:泰興期货配资作者:泰興期货配资人氣:775發表時間:2014-7-5 15:31:57

经檢验,镗床和镗模精度良好,能保證箱體孔平行度,不會引起齒輪咬邊。箱體鑄造後清砂、去分型面處的夾邊和冒口、噴丸處理後時效處理4個月,消除了内應力,加工後無變形,不會引起齒輪咬邊0.3。齒輪加工誤差分析滾刀刃磨及對中很好,用一把新滾刀加工,也和原有滾刀一樣出現一級變速齒輪咬邊現象,刀具原因可排除。齒坯内孔與端面是在同一次裝夾中完成加工的,保證了垂直度。在心軸上用内孔和端面定位,经計算無過定位現象,内孔與心軸的配合滿足定位誤差要求,不是産生咬邊的原因。滾刀在滾刀架主軸上安裝,對滾刀兩端台肩的徑向跳动應控制在0.1mm以内,台肩端面跳动應控制在0.005mm以内。

  以第一道工序可以先在平闆毛坯上脹出球面形的凸起,然後再将凸起逐步拉成小直徑筒形。端簡支的梁,且頂尖至齒輪的距離202mm,大于齒輪至三爪卡盤的距離125mm,因此,對齒輪来說,上端受力變形大,所切齒深就淺;而下端受力變形小,齒深就深。为在滾齒機上用心軸定位滾切齒輪2的安裝示意圖,心軸上端在軸承中相對轉动,又用頂尖壓緊,心軸下端在錐孔中定位,整個心軸相當于一根兩端簡支的梁,且心軸上端長度71mm比下端長度210mm小得多,心軸下端直徑为<32mm,而上端直徑<56mm,因此,上端剛度比下端大,對齒輪来說,上端受力變形小,切出的齒深就深;而下端受力變形大,齒深就淺。由于該齒輪的中性面對稱,裝配時會任意裝配,就使兩齒輪齒淺的一端裝配在同一端,出現/咬邊現象而産生噪聲。

  綜上所述,齒輪傳动的噪聲由齒輪箱主要零件的設計、制造和裝配質量等因素所決定的,找到原因後,研究解決的措施如下。從加工工裝上解決重新設計工裝,消除受力變形,但不经濟。采用誤差抵消法齒輪的下端面即主要定位基準做裝配基準,这樣齒輪齒淺(深)端正好與齒輪軸的齒深(淺)端齧合,誤差抵消。

 

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